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666GPS智能北斗公务车行业解决方案  转播到腾讯微博

● 一、系统背景

建设背景:
    2013年4月,习近平总书记作出“把公车改革、公车治理列入贯彻中央八项规定”的重要批示,自此公车改革就正式纳入了中央改革工作的一项重要内容。2014年7月中央出台了《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》两个文件,提出转变传统的公务用车运行管理方式,实现公务出行便捷合理、交通费用节约可控、车辆管理规范透明、监管问责科学有效,标志着车改工作在全国全面铺开。 省/市级机关公务用车管理平台指挥调度中心建设项目,作为支撑省级机关公务用车管理新模式的核心业务平台,也是配合省/市级机关实施公车改革、适应省级机关公务用车管理新常态的重要基础设施。该项目通过整合车辆基础数据、业务数据和用车数据,构建起能满足车辆数据采集、监控、车辆智能调度和在线预约的公务用车指挥调度中心。

建设目标:
    在保证车队现有信息系统稳定运行的基础上,初步构建符合省/市级机关公务用车改革工作要求的,集网络、数据、应用、监控于一体的省级机关公务用车管理平台,规范公务用车预约、结算管理,规范车辆和人员信息管理,直观呈现约车、派车、用车等系统数据与相关统计信息,实现对公务用车全方位、全流程的信息展示与运行监控;满足分权(按角色权限)、分域(按不同区域)管理需要,并能满足分层(按省、市、县)的扩展需要,保障公务用车数据的规范性、合理性和安全性,更好地为公务用车监管和使用提供服务。

建设原则:
    省/市级机关公务用车管理平台是一个集高科技智能化管理、综合化信息展示的平台,整体设计应按基础设施先进、机电设备可靠、系统构架成熟、模块化程度高、接口标准开放,具有高度可扩展性和实用性的原则,能有效控制和提高工作效率,满足业务工作的实际需求,并留有一定的冗余。在先进、可靠和充分满足系统功能的前提下,体现高性价比,采用经济实用的技术和设备,并充分利用现有资源。




● 二、系统设计

(一)系统拓扑图

(系统拓扑图)

(二)系统组成部分

系统包含北斗卫星、设备端、通讯端、传输网、服务器、软件端和监控端七部分:

1、北斗卫星:利用我国自主研发,独立运行的北斗导航卫星为公务车辆进行实时授时、定位;

2、北斗设备终端:北斗硬件设备隐蔽安装于公务车内部用于实时接收北斗卫星信号,对位置、时间信号分析处理;

3、通讯端:设备通过GSM/GPRS模块使用现代移动通信网络技术发送数据;

4、传输网:移动网络数据通过无线接入点进入互联网网传递到服务器,使用VPN加密通道保证数据传输的安全性;

5、服务器:设置在具有稳定网络的机房,使用固定IP和端口接收数据;

6、软件端:对接收到的实时数据进行解析、统计,结合GIS和数据库系统实现公务车位置、速度的实时监控和用车申请、派车审批的调度安排以及用车记录的统计存储;

7、监控端:通过监控终端或连接移动网络的手持设备从服务器获取服务数据。

(三)系统结构图

(软件系统结构图)




● 三、系统硬件

(一)终端硬件设备特色

1.北斗设备终端

利用先进的北斗卫星定位导航系统,精确定位公务车实时位置、发动机状态、时速方向等,为公务车管理提供准确数据。

2.RFID身份识别

为每个驾驶员配置个人驾驶卡,记录驾驶员驾驶里程、时长、行车路线等数据,有效区分公务用车和非公务用车情况。

星唯科技创新设计刷卡启动车辆,强制驾驶员开车刷卡,避免同行类似产品中驾驶员不刷卡无法统计数据的问题。车辆熄火状态下油路默认断开,显著提高车辆防盗效果。

3.驾驶员驾驶习惯测评

首创集成三维重力感应,生成驾驶员驾驶习惯测评,统计急加速、急减速、急变道、急转弯等不良驾驶习惯,提高安全管理标准。




● 四、系统软件

(一)业务流程图

(二)PC端软件主要功能

1.实时定位

7*24小时提供车辆实时位置并可通过Google卫星地图、及中国最详细的高德地图显示。系统自动最大化的显示车辆的当前地点,和前两分钟的行车轨迹,地图连续自动以蓝色线条描述需监控车辆的运行路线。自动刷新实时查看车辆的最新位置。


2.车辆预约

车辆预约信息来源有在线预约、传真和电话三类,其中电话预约和传真预约信息由调度中心工作人员登记到系统中。在线预约主要是PC端预约

3.用车审批

指定的审核员通过网页、手机App进行用车申请的审批,审核员可通过或者驳回申请,驳回申请时可以输入具体理由。

4.用车结算

计费规则管理:根据用车类型,是否提供驾驶员,用车距离、用车里程、用车时间、用车区域、休息等待/运行等进行自定义规则设定。计费结果用车人有权进行异议反馈。

结算单打印:提供派车费用结算功能,用车单位和调度中心均可提供结算单打印功能(可按需要设置权限)。

预约用户在所预约使用的车辆任务行程结束后,将会根据所用车辆、所派司机、所行驶的里程、过路费、加油费等各类费用情况,综合计算出当次车辆的费用情况。对于多次约车的费用,用户也可以有历史记录可查。

5.统计分析

通过分析手段、方法和技巧对准备好的数据进行检索、分析,从中发现因果关系、内部联系和业务规律,形成用车、财务、人事、绩效等各种类型的统计报表和图表,实现公务用车的运行状况、使用绩效等的综合性分析,为领导决策提供数据依据,提升车队服务水平和质量。

(三)APP软件主要功能




● 五、系统效果

(一)减少公车私用

通过星唯北斗公务车管理系统的监理,实时监控公务车实际使用情况,公车私用有效监管。

(二)提高用车效率

互联网申请用车、派车、审核和登记使公务车派车快捷、方便,结合北斗导航定位信息,更好的调度分配,加快用车流转,从而显著提高公务车使用效率。

(三)降低公车数量

星唯北斗公务车系统前期投入虽然大,但相对于对车辆进行油耗管理,延长车辆使用寿命等节约下的费用不过九牛一毛,公车监管得当,车辆就不易被滥用,长期以往,需要用到的公车数量必定会减少。

(四)提高结算效率

星唯北斗公务车系统有自主研发的用车费用结算系统,可根据公务车辆的车辆、使用里程、使用时间等,自动生成公务车车辆用车结算单,便于车辆管理单位/部门和各车辆使用单位/部门进行费用结算。

(五)提升政府形象

敏感场所管控有效避免公务车辆出现在敏感区域的现象,避免公车私用新闻事件,同时高效、节省的公务车使用制度必将提升政府形象。




● 六、成功案例

案例一、浙江省机关事务管理局


案例二、云南省机关事务管理局


案例三、湖北省机关事务管理局


案例四、长江勘测规划设计研究院

更多公务车项目案例请咨询星唯科技客服中心。

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